美国AH-6“小鸟”武装直升机

美国AH-6“小鸟”武装直升机

AH-6“小鸟”是美国休斯直升机公司（1985年8月27日并入麦克唐纳·道格拉斯公司，后又并入波音公司）研制的武装直升机，主要用户为美国陆军。

诞生历史

1960年，美国陆军提出轻型观察直升机计划（LOH），休斯直升机公司、贝尔直升机公司和希勒飞机公司参与了招标。两年后，休斯公司制造了5架OH-6A原型机与贝尔公司的OH-4A和希勒公司的OH-5A进行竞争。1965年2月26日，休斯公司的OH-6A在竞争中获胜。1966年9月，被命名为“印地安种小马”（Cayuse）的OH-6A开始交付，到1970年8月全部订货交付完毕，共1434架。 20世纪70年代后期，为使轻型直升机也能具备一定强度的火力打击能力，休斯公司又在OH-6A的基础上发展出了AH-6武装直升机和MH-6轻型突击直升机，均被美国陆军称为“小鸟”。最初的AH-6和MH-6以OH-6A为基础改良而来，后期的版本则是以民用的MD 500E为发展蓝本，而MH-6M则是以MD 530F为基础。由于外形缘故，AH-6和MH-6又被昵称为“Killer Egg”（杀手蛋）。

机体结构

最初的AH-6是从现货供应的OH-6A改型而来。作为一款轻型攻击平台，它装有越南战争时期使用过的XM27E/M134“加特林”机枪，装在机身左侧。此外，机身右侧装有M260七管69.85毫米折叠式尾翼空射火箭（Folding Fin Aerial Rocker，FFAR）舱。AH-6全身以无光黑色涂料涂装，这也强调了使用它的单位偏爱借着黑夜的掩护执行特战任务。AH-6安装了“黑洞”红外压制系统（Black Hole Ocarina Infrared Suppression System）。为了安置这套系统，原来单个纵向排列的排气口被塞住，改为机身后部两侧两个扩散的排气孔。为了便于运输，AH-6的尾梁可折叠。在机舱内可选装油箱，容量为110升或236升。 AH-6系列的发动机有多种不同型号，从AH-6C上使用的420轴马力的“埃尔森”（Allison）T63-A-720型（商业版称为250-C20B）涡轮轴发动机，到当前AH-6M型上使用的商业版650轴马力250-C30R/3M发动机，均有不俗的动力性能。无论哪个型号的AH-6，都保持了OH-6A圆圆的机鼻轮廓。