沙特“外交首都”--吉达
吉达，位于沙特阿拉伯王国西部，红海之濒，被誉为“红海新娘”，行政上属麦加地区。吉达面积约560平方公里，人口约300万，是沙特第二大城市和经济、金融、贸易、运输中心。吉达距麦加72公里，距麦地那424公里，是通往圣城的重要门户。
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地理环境
吉达位于沙特阿拉伯王国西部，市区主要建在珊瑚礁上。气候炎热，冬季最低气温12℃，夏季最高气温41℃。刮尘暴时气温高达50℃。相对湿度60%以上，年降水量约110毫米。城市用水来自法蒂玛干涸河谷和索勒塔纳泉。
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沙特阿拉伯国家由于淡水资源匮乏，所以为了增加淡水资源，特别修建了水利工程，钻取地下大水资源，大量植树造林，扩大绿化面积，蓄积天然雨水等都可增加淡水资源。
历史进程
“吉达”一名在阿拉伯语中为女祖先或祖母之意，当地有一夏娃墓，即为城市名称的由来。
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公元646年哈里发奥斯曼·伊本·阿凡使该地成为伊斯兰教徒横渡红海的的朝觐者的中转港而兴盛，每年约有15万以上的海外穆斯林在此登岸前往麦加朝觐，是麦加的主要进出口岸。
第一次世界大战前，受奥斯曼帝国控制，1916年吉达及土耳其驻军向英国军队投降，成为汉志王国的一部分。
1925年被伊本·沙特征服，1925年沙特王国以其涉嫌迷信将其墓拆毁。
1932年后为沙特阿拉伯的主要商港。
1947年将旧城墙拆毁，城市大大扩展。
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第二次世界大战后，由于石油财富的获得，对港口进行了扩建和港道加深，港口完全现代化，可停靠巨型油轮。
1967年又建立了阿卜杜拉·阿齐兹国王大学，又建立了吉达阿卜杜勒—阿齐兹国王国际机场。
经济发展
原来的经济依靠渔业和朝圣，后来多样化，工业有石油化工、炼钢、化肥、制革、造船和印刷等，并在20世纪70年代建有世界上最大的海水淡化厂。
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现在吉达是沙特的金融中心。全市有100多家银行及其分支机构如拉吉赫银行、利雅得银行、半岛银行、阿拉伯国家银行、沙特国民银行等，其中包括11家合资银行如沙美银行、沙法银行、沙荷银行、沙英银行、沙埃（及）银行等。另外，吉达的小钱庄到处可见。
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商业以地毯和陶器交易为最盛。主要输出椰枣、石油及其制品，输入纺织品、粮食、食糖和茶叶等。有制造宗教用品（如用黑珊瑚制造的念珠）、地毯、陶器等手工业与渔业。已建有轧钢、汽车和拖拉机装配、炼油、水泥、服装、木器、肥皂、糖果、皮革等工厂。
交通
公路
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吉达拥有比较发达的公路网络，市内交通便利。吉达私人拥有小汽车量较大，估计有近100万辆左右。同时，出租车到处可见。另外，在一些主要交通干线上有一些价格相当便宜的小公共汽车运营。吉达与沙特境内的其他大中城市如利雅得、塔伊夫、麦加、麦地那、延布等均有高速公路相连。
航空
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吉达阿布杜拉.阿齐兹国王机场位于吉达市北端，距市中心19公里，有通往沙特国内和世界各地的航班，是沙特西部地区重要的航空枢纽。49家外国航空公司在此开设办事处。
海运
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吉达伊斯兰港是中东地区历史最为悠久的港口之一，已有1300多年的历史。它也是该地区最大的港口之一，港口水深7.5-13.5米，拥有现代化的引航和装卸设备，有157条航线通往世界各地，24家外国航运公司在此设有办事机构。
吉达港装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、集装箱吊、卸船用门式真空吸管、输送机、叉车及滚装设施等，其中可移式吊最大起重能力为40吨。装卸效率：散水泥每天为6000吨，包装水泥每天5000吨，谷物每小时200吨。
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吉达港共有52个泊位，除原油码头外，还有集装箱码头、散货码头、汽车机械码头、活畜码头等专用码头，并有仓库和300万平方米的露天货场。另外，吉达港还有一个客轮码头和一个可容纳3000人的旅客大厅，有定期班轮开往埃及、苏丹等邻近国家。吉达港年吞吐量在1800万吨左右，客流量在80万人次。沙特进口货物的50%、食品进口的70%经该港进入。
主要出口货物为石油、皮张及杂货，进口货物主要有水泥、食品、车辆及工业品等。主要贸易对象为美国、日本、英国、法国、意大利、德国和韩国等。
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